Magnetische Torabdichtung (MTA)
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- Magnetische Fixierung: Einfache Montage und Demontage ohne Bohren direkt am Torblatt
- Optimale Dichtwirkung: Flexible Schlaufe schließt die Lücke unter dem Bodenprofil und reduziert Zugluft
- Materialschonend: Montage erfolgt durch Aufsetzen auf die gereinigte Torfläche
- rückstandslos entfernbar
Energieverluste und Zugluft reduzieren
Beschreibung
Die magnetische Torabdichtung (MTA) von RIMA ist eine pragmatische Lösung, um die energetischen Schwachstellen an Industrietoren effektiv zu schließen. Viele Sektionaltore weisen im Bodenbereich konstruktionsbedingte Lücken auf, durch die unkontrolliert Luft austritt oder Schmutz eindringt.
Die MTA nutzt ein robustes Magnetbandsystem, das eine werkzeuglose Befestigung ermöglicht. Die nach unten gerichtete Schlaufe legt sich präzise unter das Bodenprofil des Tores und sorgt so für einen sauberen Abschluss zum Hallenboden. Da keine dauerhaften Verschraubungen nötig sind, bleibt die Integrität Ihres Tores vollständig erhalten. Bei Bedarf kann das Magnetband mit einem Cuttermesser individuell angepasst werden, um beispielsweise Herstellerlogos oder Griffe freizustellen.
Eigenschaften
| Ausführung: | selbstmontage |
|---|---|
| Länge (mm): | 2000 |
| Höhe (mm): | 200 |
| Material: | Haftklebeband, Magnetband, PVC-Planenmaterial |
| Gewicht: | 2 kg |
Hersteller
Rima Abdichtungstechnik
Die Rima Abdichtungstechnik GmbH entwickelt magnetische Abdichtungslösungen für Verladetechnik, Industrie- und Gewerbetore sowie Türen. Die Produkte helfen dabei, Zugluft, Energieverluste, Schmutz und das Eindringen von Ungeziefer zu reduzieren.
Für Verladestellen sind besonders die magnetischen Spaltabdichtungen interessant. Sie wurden für Laderampen und Überladebrücken konzipiert, lassen sich einfach montieren und passen sich flexibel an unterschiedliche Spaltgrößen an. Bei Bedarf können die Abdichtungen rückstandslos entfernt werden. Die Produkte sind in variablen Längen erhältlich und können je nach Anwendung zugeschnitten oder individuell angefertigt werden.
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Einsatzbereich
- Abdichtung des rückwärtigen Spalts an Überladebrücken zur Reduzierung von Zugluft
- Nachrüstung bestehender Verladesysteme zur Verbesserung der Energieeffizienz
- Einsatz in Logistikbereichen mit hohen Anforderungen an Staub- und Schmutzschutz
- Verwendung an metallischen Oberflächen der Verladetechnik im Rampenbereich
Entscheidungshilfe
Wählen Sie die MSA-H (hinten), wenn Sie gezielt den Spalt im Bereich der Scharnierverbindung Ihrer Überladebrücke schließen möchten. Während Standard-Seitenabdichtungen oft keine Rücksicht auf die mechanischen Gelenke nehmen, bietet die MSA-H durch die Möglichkeit individueller Aussparungen die notwendige Flexibilität für einen bündigen Abschluss. Prüfen Sie vorab, ob die Kontaktflächen Ihrer Verladetechnik magnetisch sind, um die Haftung des Systems zu gewährleisten.
Infoportal
Sie sind unsicher, ob die magnetische Abdichtung für Ihre spezifische Verladestelle die beste Wahl ist? In unserem Infoportal finden Sie detaillierte Informationen.
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Häufig gestellte Fragen
Die Montage erfolgt bei Verladetechnik in Ursprungsposition. Es werden die Positionen der Scharniere auf der PVC-Plane markiert, ausgeschnitten und die Abdichtung anschließend magnetisch im Spalt fixiert. Wir empfehlen die Montage durch zwei Personen.
Welches Werkzeug wird für den Zuschnitt benötigt?
Für die individuellen Aussparungen der Scharniere ist ein handelsübliches Cuttermesser oder ein geeignetes Schneidwerkzeug ausreichend.
Kann die Abdichtung bei Wartungsarbeiten leicht entfernt werden?
Ja, durch die magnetische Fixierung kann die MSA-H jederzeit nach oben aus dem Spalt herausgezogen und nach den Arbeiten wieder eingesetzt werden.