Gummi-Rammschutzprofil, Delta, 60 x 53 mm, 2,60 m Länge, Neugummi

Das Delta-Rammschutzprofil (Breite 110 mm, Höhe 97 mm) wurde speziell für die Anforderungen in Logistik und Industrie entwickelt, wo hohe mechanische Belastungen und wechselnde Witterungseinflüsse zum Alltag gehören. Gefertigt aus vulkanisiertem Vollgummipuffer, bietet das Profil eine überlegene Standzeit gegenüber herkömmlichen PVC-Lösungen und bleibt auch bei extremen Temperaturen elastisch und stoßdämpfend.Für den Logistik-Pragmatiker zählt die Effizienz: Dieses Profil fungiert als Verschleißpuffer, der teure Instandsetzungen an Gebäuden und Fahrzeugen reduziert. Durch die Shore-A-Härte und die Materialstärke von ca. 20 mm am Boden bietet es die nötige Widerstandskraft für hohe Ladefrequenzen. Sicherheitsbeauftragte profitieren von einem chemikalienbeständigen Material, das frei von PVC und somit umweltfreundlicher in der Anwendung ist.

Das Gummi-Rammschutzprofil mit einer Breite von 60 mm wurde speziell für den Schutz sensibler Kanten an Verladestellen und Fahrzeugen entwickelt. Durch die Fertigung aus vulkanisiertem Neugummi bietet es eine exzellente Stoßdämpfung und bleibt auch bei extremen Temperaturen zwischen -40° und +70° C dauerhaft elastisch und formstabil.Im Gegensatz zu einfachen Kunststoffprofilen ist dieses Profil abriebfest und alterungsbeständig, was die Wartungsintervalle an Ihren Anlagen verlängert. Als technischer Guide empfehlen wir dieses Profil besonders dort, wo Kleintransporter oder mobile Arbeitsmaschinen auf engem Raum manövrieren, um teure Instandsetzungskosten an Gebäudefassaden oder Fahrzeugaufbauten zu vermeiden.

Dieses Delta-Rammschutzprofil ist für extreme mechanische Beanspruchungen an kritischen Schnittstellen der Logistik konzipiert. Durch den Einsatz von vulkanisiertem Neugummi statt günstigerem PVC bleibt das Profil auch bei hoher Frequenz und widrigen Wetterbedingungen elastisch und formstabil.Mit seinen Maßen von 150 x 130 mm dient es als hocheffizienter Energieabsorber, der die Aufprallenergie von Fahrzeugen aufnimmt und so kostspielige Anfahrschäden an der Bausubstanz sowie an LKW-Aufbauten reduziert. 

Dieses Delta-Rammschutzprofil (Fenderprofil) wurde speziell für die extremen Anforderungen an der Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Rampe entwickelt. In der täglichen Logistikpraxis führen Anfahrschäden oft zu ungeplanten Stillstandskosten. Unser Profil aus hochwertig vulkanisiertem Neugummi wirkt hier als proaktiver Puffer: Die spezifische Delta-Geometrie mit Hohlkern verteilt auftreffende Kräfte optimal und schont so die Fahrzeugsubstanz sowie die Gebäudefassade.Dank der Verwendung von Neugummi bleibt das Material auch bei extremen Temperaturschwankungen zwischen -40° und +150° C elastisch und versprödet nicht – ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen PVC-Lösungen. Ob als Rammschutzleiste an Kleintransportern, im Fahrzeugbau oder zur Absicherung von stationären Ladezonen in Industrieanlagen – dieses Profil bietet eine langlebige und wirtschaftliche Lösung zur Risikominimierung.

Dieses Delta-Rammschutzprofil wurde für den harten Einsatz in Logistik und Industrie entwickelt. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet es eine hohe mechanische Belastbarkeit bei gleichzeitiger Elastizität. Die Delta-Geometrie sorgt für eine optimierte Kraftaufnahme beim Anfahren, wodurch Schäden an Gebäudestrukturen und Fahrzeugchassis effektiv reduziert werden.Dank der chemischen Beständigkeit des Materials ist das Profil unempfindlich gegenüber extremen Witterungseinflüssen sowie vielen industriellen Einflüssen. Die Lieferung erfolgt als konfektionierter 5-Meter-Bund, was eine effiziente Montage an langen Ladezonen oder als durchgehende Schutzleiste an Industrieanlagen ermöglicht.

Schützen Sie Ihre Logistik-Infrastruktur effektiv vor teuren Anfahrschäden. Dieses Delta-Rammschutzprofil dient als robuster Puffer zwischen Fahrzeug und Gebäude. Im Gegensatz zu herkömmlichen PVC-Profilen ist diese Variante aus vulkanisiertem Neugummi gefertigt, was sie besonders alterungsbeständig und abriebfest macht.Die Delta-Form sorgt für eine optimale Kraftverteilung beim Aufprall, wodurch sowohl die Laderampe als auch die Karosserie der anliegenden Nutzfahrzeuge geschont werden. Durch die chemische Beständigkeit gegen äußere Einflüsse bleibt das Material auch bei extremen Temperaturen flexibel und funktionsfähig. Sie investieren hiermit in eine langlebige Lösung, die Wartungsintervalle verlängert und Reparaturkosten an der Fassade minimiert.