N-Rammpuffer, 300 x 52 x 60 mm, Vollgummi mit Stahlscheiben

Dieser N-Rammpuffer wurde speziell für die Anforderungen im harten Logistikalltag entwickelt, bei denen herkömmliche Puffer oft vorzeitig verschleißen. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet er eine überlegene Stoßdämpfung und bleibt auch bei häufigen Anfahrvorgängen formstabil und abriebfest.Dank der einvulkanisierten Stahlscheiben wird ein Ausreißen der Befestigungslöcher bei mechanischer Belastung wirksam verhindert. Das Material ist witterungsbeständig und für den dauerhaften Außeneinsatz an Verladestationen sowie direkt an Nutzfahrzeugen ausgelegt. Als herstellerunabhängiger Experte empfehlen wir dieses Modell besonders für Anwender, die eine wartungsarme und wirtschaftliche Lösung zur Vermeidung von Anfahrschäden suchen.

Der N-Rammpuffer in der Ausführung 125x43x50 mm ist eine technisch optimierte Lösung für den Schutz von Fahrzeugen, Rampen und Gebäuden. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, zeichnet sich dieser Puffer durch eine hohe Stoßdämpfung und extreme Langlebigkeit aus. Im Gegensatz zu Standardprodukten ist dieses Material besonders abriebfest und unempfindlich gegenüber Witterungseinflüssen.Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben innerhalb der zwei Montagelöcher. Diese verhindern ein Ausreißen der Schraubverbindung bei mechanischer Belastung und gewährleisten einen festen Sitz am Untergrund. Mit einem Lochabstand von 60 mm lässt sich der Puffer einfach und prozesssicher montieren. Die kompakte Bauform ermöglicht den Einsatz an Stellen, an denen großflächige Puffer keinen Platz finden, aber dennoch Erstausrüsterqualität gefordert ist.

Der N-Rammpuffer mit den Maßen 400 x 52 x 60 mm ist eine technisch ausgereifte Lösung für den Schutz von Nutzfahrzeugen, Wechselbrücken und Gebäudefassaden. Im Gegensatz zu Standard-Gummimischungen besteht dieser Puffer aus vulkanisiertem Neugummi, was ihn besonders elastisch und gleichzeitig extrem robust gegenüber mechanischem Verschleiß macht.Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben im Bereich der drei Montagelöcher. Diese Armierung verhindert, dass der Puffer bei starken Scherkräften oder beim harten Anfahren von den Befestigungsschrauben abreißt. Mit einer Bauhöhe von 60 mm bietet er einen kompakten, aber effektiven Schutzabstand. Das Material ist zudem frei von PVC und zeichnet sich durch eine exzellente Witterungsbeständigkeit aus, was die Wartungsintervalle verlängert und die Betriebskosten senkt.

Dieser N-Rammpuffer in den Maßen 400 x 52 x 80 mm dient als effizienter Stoßdämpfer an Verladerampen und Nutzfahrzeugen. Durch den Einsatz von vulkanisiertem Neugummi bleibt das Material auch bei wechselnden Witterungsbedingungen elastisch und formstabil, was eine überdurchschnittliche Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Gummimischungen ermöglicht.Die Besonderheit liegt in der inneren Struktur. Einvulkanisierte Stahlscheiben verhindern das Ausreißen der Befestigungslöcher bei harten Stößen oder Scherkräften. Mit drei Montagelöchern und einem Lochabstand von 165 mm lässt sich der Puffer stabil an verschiedenen Untergründen fixieren. Er schont nicht nur die Bausubstanz der Laderampe, sondern schützt auch Wechselbrücken und LKW-Hecks vor kostspieligen Deformationen.

Sichern Sie Ihre Verladeprozesse und erfüllen Sie gleichzeitig die gesetzlichen Anforderungen nach § 41 StVZO. Dieser Radkeil der Nenngröße 46 (NG 46) ist speziell für die Anforderungen in Logistik und Spedition entwickelt worden.Gefertigt aus Polypropylen (Kunststoff), bietet dieser Keil eine extreme Belastbarkeit, die herkömmliche Blechkeile übertrifft, ohne deren Korrosionsanfälligkeit zu teilen. Der integrierte Tragegriff ermöglicht Ihrem Personal eine ergonomische und schnelle Handhabung unter Zeitdruck.Besonderes Augenmerk liegt auf der Standfestigkeit. Durch den einlaminierten Gleitschutz aus Stahl verzahnt sich der Keil auch bei widrigen Bedingungen sicher mit dem Boden. Mit einem Gewicht von nur ca. 1,2 kg ist er zudem ein Leichtgewicht in der täglichen Anwendung, ohne an Stabilität einzubüßen.

Der Anfahrpuffer „Standard B“ wurde speziell für die hohen Anforderungen an Verladerampen und Überladebrücken entwickelt. Mit seinen Maßen von 500 x 80 x 100 mm bietet er eine großflächige Schutzwirkung, um die beim Andockvorgang entstehenden Kräfte effektiv aufzunehmen. Gefertigt aus erstklassigem, vulkanisiertem Neugummi, zeichnet sich dieser Puffer durch seine extreme Widerstandsfähigkeit aus. Im Gegensatz zu Standard-Gummipuffern verfügt das Modell Standard B über einvulkanisierte Stahlscheiben und Stahlhülsen, die eine Deformierung bei hoher Krafteinwirkung verhindern und die Montagepunkte dauerhaft stabilisieren. Dies schont nicht nur das Gebäude und die Rampe, sondern auch die anfahrenden Nutzfahrzeuge und Wechselbrücken nachhaltig.

Der Anfahrpuffer "Bulli-B 100" sichert Ihre Verladestelle durch maximale Stoßabsorption und technische Präzision. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet dieses Modell eine deutlich höhere Dämpfungswirkung und Langlebigkeit als einfache Standard-Lösungen.Im Alltag schützt der Puffer nicht nur die Gebäudestruktur Ihrer Logistikimmobilie, sondern schont auch die Nutzfahrzeuge Ihrer Partner beim Andockvorgang. Mit einer Tiefe von 100 mm ist er ideal für Rampenanlagen ausgelegt, die eine zuverlässige Distanzierung und Kraftverteilung erfordern. Die Materialbeschaffenheit ist abriebfest und alterungsbeständig, was Ihre Wartungsintervalle verlängert und die Betriebskosten senkt.

Sichern Sie Ihre schweren Nutzfahrzeuge zuverlässig gegen Wegrollen ab. Dieser Radkeil der Nenngröße 53 (NG 53) wurde speziell für große Reifenradien entwickelt und bietet durch die Verwendung von modernem High-Density-Kunststoff eine überragende Haltbarkeit im Vergleich zu metallischen Alternativen. Er rostet nicht, schont die Reifenoberfläche und behält auch bei intensiver Nutzung seine Form.Die technische Auslegung folgt strikt der DIN-Größe, sodass der Keil problemlos in alle Standard-Halterungen für LKW und Anhänger passt. Mit einer Prüfkraft von 84.750 N übertrifft das Produkt die Mindestanforderungen der DIN 76051 Teil 1 deutlich und bietet somit eine zusätzliche Sicherheitsreserve für Ihren Betrieb. Dank der Signalfarbe Gelb ist der Keil auch bei schlechten Sichtverhältnissen an der Rampe sofort erkennbar, was das Unfallrisiko minimiert.

Die Antidröhnplatte MT Secure SILENCE (Maße 2.000 x 1.000 x 7 mm) ist die technisch fundierte Antwort auf hohe Lärmbelastungen an der Verladestelle. Das System basiert auf einer Stahl-Trägerplatte mit einer speziellen, 3 mm dicken PU-Beschichtung und einer darunterliegenden schalldämmenden Schaumlage. Diese Schichtung unterbindet das metallische Scheppern beim Befahren von Überladebrücken mit Flurförderzeugen effektiv.Mit einem Shore-A-Härtegrad von > 83° ist die Platte für intensive Dauerbelastungen ausgelegt. Die Oberfläche ist chemikalienbeständig gegen Tausalze, Diesel und viele Öle sowie weichmacherfrei gemäß aktueller REACH-Verordnung. Durch die geringe Aufbauhöhe von nur 7 mm bleibt die Funktionalität der Rampe ohne störende Kanten erhalten.

Im hektischen Verladealltag sind Radkeile essenziell für die Arbeitssicherheit, gehen jedoch häufig durch unbeabsichtigtes Mitnehmen oder Diebstahl verloren. Die Knotenkette K-32 aus verzinktem Stahl bietet hier eine technisch einfache und hochwirksame Lösung für den stationären Einsatz.Durch die robuste Feuerverzinkung ist die Kette optimal gegen Korrosion geschützt und hält den mechanischen Belastungen sowie Witterungseinflüssen im Außenbereich langfristig stand. Mit einer Länge von 5,0 m ermöglicht sie eine flexible Positionierung des Radkeils am Fahrzeug, ohne den Aktionsradius des Personals unnötig einzuschränken. Die Kette wird fest an der Verladerampe oder der Überladebrücke montiert und sichert so Ihre Investition in Sicherheitszubehör.