N-Rammpuffer, 125 x 43 x 50 mm, Vollgummi mit Stahlscheiben

Der N-Rammpuffer mit den Maßen 400 x 52 x 60 mm ist eine technisch ausgereifte Lösung für den Schutz von Nutzfahrzeugen, Wechselbrücken und Gebäudefassaden. Im Gegensatz zu Standard-Gummimischungen besteht dieser Puffer aus vulkanisiertem Neugummi, was ihn besonders elastisch und gleichzeitig extrem robust gegenüber mechanischem Verschleiß macht.Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben im Bereich der drei Montagelöcher. Diese Armierung verhindert, dass der Puffer bei starken Scherkräften oder beim harten Anfahren von den Befestigungsschrauben abreißt. Mit einer Bauhöhe von 60 mm bietet er einen kompakten, aber effektiven Schutzabstand. Das Material ist zudem frei von PVC und zeichnet sich durch eine exzellente Witterungsbeständigkeit aus, was die Wartungsintervalle verlängert und die Betriebskosten senkt.

Dieser N-Rammpuffer wurde speziell für die Anforderungen im harten Logistikalltag entwickelt, bei denen herkömmliche Puffer oft vorzeitig verschleißen. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet er eine überlegene Stoßdämpfung und bleibt auch bei häufigen Anfahrvorgängen formstabil und abriebfest.Dank der einvulkanisierten Stahlscheiben wird ein Ausreißen der Befestigungslöcher bei mechanischer Belastung wirksam verhindert. Das Material ist witterungsbeständig und für den dauerhaften Außeneinsatz an Verladestationen sowie direkt an Nutzfahrzeugen ausgelegt. Als herstellerunabhängiger Experte empfehlen wir dieses Modell besonders für Anwender, die eine wartungsarme und wirtschaftliche Lösung zur Vermeidung von Anfahrschäden suchen.

Der N-Rammpuffer in den Maßen 200x52x80 mm ist eine universelle Lösung für den effektiven Anfahrschutz im Bereich der Verladetechnik. Hergestellt aus hochwertigem, vulkanisiertem Vollgummi, bietet dieser Puffer eine deutlich höhere Standzeit als herkömmliche Kunststoff- oder PVC-Alternativen. Das Material ist speziell auf die Anforderungen von Nutzfahrzeugen und Laderampen ausgelegt: Es bleibt auch bei extremen Witterungsbedingungen elastisch, ist UV-beständig und zeichnet sich durch eine hervorragende Energieaufnahme aus.Für eine dauerhaft stabile Montage verfügt der Puffer über zwei Montagelöcher, in die bereits ab Werk Stahlscheiben einvulkanisiert sind. Diese konstruktive Besonderheit verhindert, dass die Schraubenköpfe bei starken Stößen oder Scherkräften durch das Material gezogen werden. Mit einer Bauhöhe (Tiefe) von 80 mm bietet er ausreichend Sicherheitsabstand zwischen Rampe und Fahrzeugheck, um kostspielige Schäden an der Bausubstanz und am Fuhrpark zu vermeiden.

Der N-Rammpuffer stellt eine wirtschaftliche und technisch ausgereifte Lösung zum Schutz von Fahrzeugen, Wechselbrücken und Gebäudestrukturen dar. Durch die Verwendung von vulkanisiertem Neugummi bleibt das Material auch bei wechselnden Witterungseinflüssen elastisch und stoßdämpfend, was die Krafteinwirkung beim Anfahrvorgang effektiv minimiert. Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben. Diese verhindern, dass die Befestigungsschrauben bei mechanischer Belastung durch das Gummimaterial gezogen werden, was die Betriebssicherheit im Vergleich zu einfachen Standardpuffern deutlich erhöht. Mit einer Bauhöhe von 60 mm bietet dieser Puffer einen kompakten, aber wirksamen Schutzabstand.

Der Anfahrpuffer Bulli-D ist eine technisch fundierte Lösung zur Sicherung Ihrer Logistikprozesse an der Rampe. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, zeichnet sich dieser Puffer durch eine besonders hohe Robustheit und Langlebigkeit aus. Mit seinen Maßen von 600 x 300 mm und einer Dicke von 100 mm nimmt der Bulli-D die kinetische Energie anrollender Lkw und Wechselbrücken zuverlässig auf. Dies reduziert nicht nur das Risiko von Anfahrschäden an der Gebäudesubstanz, sondern schont auch die Fahrzeugchassis Ihrer Logistikpartner. Dank der präzisen Lochbohrungen (Lochabstand 450 mm, Durchmesser 50 mm) ist eine stabile Montage an der Verladestelle sichergestellt.

Sichern Sie die Verfügbarkeit Ihrer Verladestelle durch präzisen Anfahrschutz. Der Anfahrpuffer „Bulli-A 140“ wurde gezielt für den harten Logistikalltag an Rampen und Überladebrücken entwickelt. Gefertigt aus hochwertigem, vulkanisiertem Neugummi, bietet dieses Modell eine exzellente Stoßabsorption. Dies schützt die Gebäudesubstanz und die Fahrzeuge Ihrer Kunden effektiv vor teuren Anfahrschäden.Mit einer Bautiefe von ca. 140 mm stellt der Puffer den notwendigen Sicherheitsabstand sicher, um ein Aufsetzen der Überladebrücke auf das Fahrzeugheck zu verhindern. Das Material ist witterungsbeständig, abriebfest und PVC-frei. Damit entscheiden Sie sich für eine wirtschaftliche und nachhaltige Lösung, die Stillstandzeiten durch defekte Puffer minimiert.

Der Anfahrpuffer Bulli-C ist eine technisch fundierte Lösung zur Sicherung Ihrer Verladeprozesse. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet dieser Puffer eine überlegene Dämpfungswirkung gegenüber Standard-PVC-Produkten. Dies schützt nicht nur die Gebäudefassade vor teuren Rissen, sondern reduziert auch den Verschleiß am Nutzfahrzeug.Durch seine spezifische Geometrie ist er die ideale Ersatzkomponente für Anlagen der Hersteller Butt und Stertil. Das Material zeichnet sich durch eine hohe Abriebfestigkeit und Witterungsbeständigkeit aus. Mit dem Bulli-C investieren Sie in die langfristige Verfügbarkeit Ihrer Verladestation und minimieren das Risiko von Anfahrschäden.

Sichern Sie Ihre Verladeprozesse und erfüllen Sie gleichzeitig die gesetzlichen Anforderungen nach § 41 StVZO. Dieser Radkeil der Nenngröße 46 (NG 46) ist speziell für die Anforderungen in Logistik und Spedition entwickelt worden.Gefertigt aus Polypropylen (Kunststoff), bietet dieser Keil eine extreme Belastbarkeit, die herkömmliche Blechkeile übertrifft, ohne deren Korrosionsanfälligkeit zu teilen. Der integrierte Tragegriff ermöglicht Ihrem Personal eine ergonomische und schnelle Handhabung unter Zeitdruck.Besonderes Augenmerk liegt auf der Standfestigkeit. Durch den einlaminierten Gleitschutz aus Stahl verzahnt sich der Keil auch bei widrigen Bedingungen sicher mit dem Boden. Mit einem Gewicht von nur ca. 1,2 kg ist er zudem ein Leichtgewicht in der täglichen Anwendung, ohne an Stabilität einzubüßen.

Der Anfahrpuffer „Standard B“ wurde speziell für die hohen Anforderungen an Verladerampen und Überladebrücken entwickelt. Mit seinen Maßen von 500 x 80 x 100 mm bietet er eine großflächige Schutzwirkung, um die beim Andockvorgang entstehenden Kräfte effektiv aufzunehmen. Gefertigt aus erstklassigem, vulkanisiertem Neugummi, zeichnet sich dieser Puffer durch seine extreme Widerstandsfähigkeit aus. Im Gegensatz zu Standard-Gummipuffern verfügt das Modell Standard B über einvulkanisierte Stahlscheiben und Stahlhülsen, die eine Deformierung bei hoher Krafteinwirkung verhindern und die Montagepunkte dauerhaft stabilisieren. Dies schont nicht nur das Gebäude und die Rampe, sondern auch die anfahrenden Nutzfahrzeuge und Wechselbrücken nachhaltig.

Sichern Sie Ihre schweren Nutzfahrzeuge zuverlässig gegen Wegrollen ab. Dieser Radkeil der Nenngröße 53 (NG 53) wurde speziell für große Reifenradien entwickelt und bietet durch die Verwendung von modernem High-Density-Kunststoff eine überragende Haltbarkeit im Vergleich zu metallischen Alternativen. Er rostet nicht, schont die Reifenoberfläche und behält auch bei intensiver Nutzung seine Form.Die technische Auslegung folgt strikt der DIN-Größe, sodass der Keil problemlos in alle Standard-Halterungen für LKW und Anhänger passt. Mit einer Prüfkraft von 84.750 N übertrifft das Produkt die Mindestanforderungen der DIN 76051 Teil 1 deutlich und bietet somit eine zusätzliche Sicherheitsreserve für Ihren Betrieb. Dank der Signalfarbe Gelb ist der Keil auch bei schlechten Sichtverhältnissen an der Rampe sofort erkennbar, was das Unfallrisiko minimiert.

Der Anfahrpuffer "Bulli-B 100" sichert Ihre Verladestelle durch maximale Stoßabsorption und technische Präzision. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet dieses Modell eine deutlich höhere Dämpfungswirkung und Langlebigkeit als einfache Standard-Lösungen.Im Alltag schützt der Puffer nicht nur die Gebäudestruktur Ihrer Logistikimmobilie, sondern schont auch die Nutzfahrzeuge Ihrer Partner beim Andockvorgang. Mit einer Tiefe von 100 mm ist er ideal für Rampenanlagen ausgelegt, die eine zuverlässige Distanzierung und Kraftverteilung erfordern. Die Materialbeschaffenheit ist abriebfest und alterungsbeständig, was Ihre Wartungsintervalle verlängert und die Betriebskosten senkt.

Der Anfahrpuffer Bulli-E wurde für den harten Einsatz an Verladestellen entwickelt, die eine spezifische Montageanordnung erfordern. Im Gegensatz zu Standardpuffern verfügt dieses Modell über seitliche Befestigungslöcher (Lochabstand 170 mm), was ihn zur idealen Lösung für ältere Anlagen von Loading Systems macht.Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet der Puffer eine hohe Energieaufnahme beim Anfahren von Lkw. Dies schützt nicht nur das Gebäude und die Überladebrücke vor strukturellen Schäden, sondern schont auch das Fahrzeugchassis Ihrer Logistikpartner. Durch den Verzicht auf PVC ist das Material besonders witterungsbeständig und langlebig, was die Wartungsintervalle verlängert und die Gesamtkosten Ihrer Verladestelle senkt.