N-Rammpuffer, 200 x 52 x 80 mm, Vollgummi mit Stahlscheiben

Der N-Rammpuffer stellt eine wirtschaftliche und technisch ausgereifte Lösung zum Schutz von Fahrzeugen, Wechselbrücken und Gebäudestrukturen dar. Durch die Verwendung von vulkanisiertem Neugummi bleibt das Material auch bei wechselnden Witterungseinflüssen elastisch und stoßdämpfend, was die Krafteinwirkung beim Anfahrvorgang effektiv minimiert. Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben. Diese verhindern, dass die Befestigungsschrauben bei mechanischer Belastung durch das Gummimaterial gezogen werden, was die Betriebssicherheit im Vergleich zu einfachen Standardpuffern deutlich erhöht. Mit einer Bauhöhe von 60 mm bietet dieser Puffer einen kompakten, aber wirksamen Schutzabstand.

Dieser N-Rammpuffer wurde speziell für die Anforderungen im harten Logistikalltag entwickelt, bei denen herkömmliche Puffer oft vorzeitig verschleißen. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet er eine überlegene Stoßdämpfung und bleibt auch bei häufigen Anfahrvorgängen formstabil und abriebfest.Dank der einvulkanisierten Stahlscheiben wird ein Ausreißen der Befestigungslöcher bei mechanischer Belastung wirksam verhindert. Das Material ist witterungsbeständig und für den dauerhaften Außeneinsatz an Verladestationen sowie direkt an Nutzfahrzeugen ausgelegt. Als herstellerunabhängiger Experte empfehlen wir dieses Modell besonders für Anwender, die eine wartungsarme und wirtschaftliche Lösung zur Vermeidung von Anfahrschäden suchen.

Der N-Rammpuffer mit den Maßen 400 x 52 x 60 mm ist eine technisch ausgereifte Lösung für den Schutz von Nutzfahrzeugen, Wechselbrücken und Gebäudefassaden. Im Gegensatz zu Standard-Gummimischungen besteht dieser Puffer aus vulkanisiertem Neugummi, was ihn besonders elastisch und gleichzeitig extrem robust gegenüber mechanischem Verschleiß macht.Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben im Bereich der drei Montagelöcher. Diese Armierung verhindert, dass der Puffer bei starken Scherkräften oder beim harten Anfahren von den Befestigungsschrauben abreißt. Mit einer Bauhöhe von 60 mm bietet er einen kompakten, aber effektiven Schutzabstand. Das Material ist zudem frei von PVC und zeichnet sich durch eine exzellente Witterungsbeständigkeit aus, was die Wartungsintervalle verlängert und die Betriebskosten senkt.

Der N-Rammpuffer in der Ausführung 125x43x50 mm ist eine technisch optimierte Lösung für den Schutz von Fahrzeugen, Rampen und Gebäuden. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, zeichnet sich dieser Puffer durch eine hohe Stoßdämpfung und extreme Langlebigkeit aus. Im Gegensatz zu Standardprodukten ist dieses Material besonders abriebfest und unempfindlich gegenüber Witterungseinflüssen.Ein wesentliches Qualitätsmerkmal sind die einvulkanisierten Stahlscheiben innerhalb der zwei Montagelöcher. Diese verhindern ein Ausreißen der Schraubverbindung bei mechanischer Belastung und gewährleisten einen festen Sitz am Untergrund. Mit einem Lochabstand von 60 mm lässt sich der Puffer einfach und prozesssicher montieren. Die kompakte Bauform ermöglicht den Einsatz an Stellen, an denen großflächige Puffer keinen Platz finden, aber dennoch Erstausrüsterqualität gefordert ist.

Im hektischen Verladealltag sind Radkeile essenziell für die Arbeitssicherheit, gehen jedoch häufig durch unbeabsichtigtes Mitnehmen oder Diebstahl verloren. Die Knotenkette K-32 aus verzinktem Stahl bietet hier eine technisch einfache und hochwirksame Lösung für den stationären Einsatz.Durch die robuste Feuerverzinkung ist die Kette optimal gegen Korrosion geschützt und hält den mechanischen Belastungen sowie Witterungseinflüssen im Außenbereich langfristig stand. Mit einer Länge von 5,0 m ermöglicht sie eine flexible Positionierung des Radkeils am Fahrzeug, ohne den Aktionsradius des Personals unnötig einzuschränken. Die Kette wird fest an der Verladerampe oder der Überladebrücke montiert und sichert so Ihre Investition in Sicherheitszubehör.

Der Anfahrpuffer Bulli-D ist eine technisch fundierte Lösung zur Sicherung Ihrer Logistikprozesse an der Rampe. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, zeichnet sich dieser Puffer durch eine besonders hohe Robustheit und Langlebigkeit aus. Mit seinen Maßen von 600 x 300 mm und einer Dicke von 100 mm nimmt der Bulli-D die kinetische Energie anrollender Lkw und Wechselbrücken zuverlässig auf. Dies reduziert nicht nur das Risiko von Anfahrschäden an der Gebäudesubstanz, sondern schont auch die Fahrzeugchassis Ihrer Logistikpartner. Dank der präzisen Lochbohrungen (Lochabstand 450 mm, Durchmesser 50 mm) ist eine stabile Montage an der Verladestelle sichergestellt.

Sichern Sie Ihre Logistikprozesse gegen teure Anfahrschäden ab. Der Anfahrpuffer Bulli-B in der großzügigen Dimension von 500 x 250 mm wurde speziell für Verladestellen mit hohen Ladefrequenzen entwickelt. Dank der Pufferstärke von 140 mm bietet er eine überdurchschnittliche Dämpfungswirkung, die auftreffende Kräfte beim Andocken schwerer Lkw zuverlässig aufnimmt und so die mechanische Belastung für die Gebäudeausrüstung und das Fahrzeug minimiert.Als Material kommt ausschließlich hochwertiger, vulkanisierter Neugummi zum Einsatz. Im Gegensatz zu einfachen PVC-Lösungen ist dieser Gummi dauerhaft elastisch, abriebfest und frei von umweltschädlichen Stoffen. Die robuste Struktur verhindert frühzeitigen Verschleiß und verlängert die Wartungsintervalle Ihrer Verladestelle signifikant. Durch die Herstellerunabhängigkeit lässt sich der Puffer flexibel an unterschiedlichste Rampensysteme montieren und ist somit die ideale Wahl für Logistikleiter, die Wert auf Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit legen.

Der Anfahrpuffer „Standard CH“ ist eine technisch ausgereifte Lösung zum Schutz von Gebäudefassaden, Überladebrücken und Nutzfahrzeugen. Mit seinen kompakten Maßen von 360 x 100 x 120 mm bietet er ein optimales Verhältnis zwischen Platzbedarf und Dämpfungsweg.Im Gegensatz zu herkömmlichen Gummimischungen besteht dieser Puffer aus vulkanisiertem Neugummi. Dieses Material zeichnet sich durch eine hohe Rückstellkraft und extreme Robustheit gegenüber mechanischen Belastungen aus. Die integrierten, einvulkanisierten Stahlscheiben verhindern ein Ausreißen der Befestigungslöcher bei harten Anfahrmanövern und sorgen für eine stabile Verbindung mit dem Untergrund oder der Anschweißplatte.

Sichern Sie die Verfügbarkeit Ihrer Verladestelle durch präzisen Anfahrschutz. Der Anfahrpuffer „Bulli-A 140“ wurde gezielt für den harten Logistikalltag an Rampen und Überladebrücken entwickelt. Gefertigt aus hochwertigem, vulkanisiertem Neugummi, bietet dieses Modell eine exzellente Stoßabsorption. Dies schützt die Gebäudesubstanz und die Fahrzeuge Ihrer Kunden effektiv vor teuren Anfahrschäden.Mit einer Bautiefe von ca. 140 mm stellt der Puffer den notwendigen Sicherheitsabstand sicher, um ein Aufsetzen der Überladebrücke auf das Fahrzeugheck zu verhindern. Das Material ist witterungsbeständig, abriebfest und PVC-frei. Damit entscheiden Sie sich für eine wirtschaftliche und nachhaltige Lösung, die Stillstandzeiten durch defekte Puffer minimiert.

An kritischen Verladestellen ist der Schutz von Gebäude und Fahrzeug entscheidend für einen störungsfreien Betrieb. Der Anfahrpuffer "Bulli-B 80" wurde speziell für Anforderungen entwickelt, bei denen herkömmliche Puffer zu hoch bauen. Mit seinen Maßen von 500 x 250 x 80 mm findet er optimal Platz in beweglichen Unterkonsolen von Überladebrücken.Als Praktiker wissen wir bei Krahl, dass Materialermüdung oft zu teuren Stillständen führt. Daher setzen wir auf vulkanisierten Neugummi. Dieses Material ist im Vergleich zu PVC deutlich witterungsbeständiger und behält seine dämpfenden Eigenschaften auch bei intensiver Dauerbelastung. Die flache Bauweise verhindert ein frühzeitiges Abreißen bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit oder spezifischen Rampenkonfigurationen.

Das Delta-Rammschutzprofil (Breite 110 mm, Höhe 97 mm) wurde speziell für die Anforderungen in Logistik und Industrie entwickelt, wo hohe mechanische Belastungen und wechselnde Witterungseinflüsse zum Alltag gehören. Gefertigt aus vulkanisiertem Vollgummipuffer, bietet das Profil eine überlegene Standzeit gegenüber herkömmlichen PVC-Lösungen und bleibt auch bei extremen Temperaturen elastisch und stoßdämpfend.Für den Logistik-Pragmatiker zählt die Effizienz: Dieses Profil fungiert als Verschleißpuffer, der teure Instandsetzungen an Gebäuden und Fahrzeugen reduziert. Durch die Shore-A-Härte und die Materialstärke von ca. 20 mm am Boden bietet es die nötige Widerstandskraft für hohe Ladefrequenzen. Sicherheitsbeauftragte profitieren von einem chemikalienbeständigen Material, das frei von PVC und somit umweltfreundlicher in der Anwendung ist.

Dieses Gummi-Rammschutzprofil in Delta-Form wurde speziell für die hohen Anforderungen im Fahrzeugbau und an Verladestellen entwickelt. Mit einer Breite von 60 mm und einer Höhe von 53 mm bietet es einen kompakten, aber hochwirksamen Schutz gegen Anfahrschäden.Die Verwendung von Neugummi stellt sicher, dass das Profil auch bei extremen Temperaturen von -40° bis +150° C seine Elastizität und Schutzfunktion behält. Im Gegensatz zu PVC-Produkten ist dieses Profil umweltfreundlich, abriebfest und besonders alterungsbeständig. Es fungiert als effektiver Puffer, der kinetische Energie bei Kontakt aufnimmt und so kostspielige Reparaturen an Nutzfahrzeugen, Wechselbrücken oder Gebäudestrukturen reduziert. Die Lieferung erfolgt in einer praxisgerechten Länge von 2,60 m.

Dieses Delta-Rammschutzprofil wurde für den harten Einsatz in Logistik und Industrie entwickelt. Gefertigt aus vulkanisiertem Neugummi, bietet es eine hohe mechanische Belastbarkeit bei gleichzeitiger Elastizität. Die Delta-Geometrie sorgt für eine optimierte Kraftaufnahme beim Anfahren, wodurch Schäden an Gebäudestrukturen und Fahrzeugchassis effektiv reduziert werden.Dank der chemischen Beständigkeit des Materials ist das Profil unempfindlich gegenüber extremen Witterungseinflüssen sowie vielen industriellen Einflüssen. Die Lieferung erfolgt als konfektionierter 5-Meter-Bund, was eine effiziente Montage an langen Ladezonen oder als durchgehende Schutzleiste an Industrieanlagen ermöglicht.