Was sind stationäre Überladebrücken

Die stationäre FBA Rampenüberladebrücke aus Aluminium von ALTEC, ermöglicht eine sichere Verbindung zwischen Rampe und LKW-Ladeflächen. Sie ist ideal für Umschlageplätze mit regelmäßigen Höhendifferenzen bis zu 300 mm. Die FBA überzeugt durch eine leichte aber stabile Bauweise und einer Tragkraft von 4.500 kg.Die Bedienung erfolgt durch ein wartungsfreies Federsystem, das eine einfache Handhabung durch eine Person gewährleistet. Ein serienmäßig integrierter Rückzughebel unterstützt das Heben und Senken der Überladebrücke. Für mehr Flexibilität ist die FBA auch als seitlich verschiebbare Ausführung erhältlich. Das selbstreinigende Profil der Führungsschiene (separat erhältlich) sorgt für einen dauerhaft leichtgängigen Einsatz entlang der Laderampe. Eine integrierte Fallsicherung schützt vor unbeabsichtigtem Umkippen. Optional kann eine Segmentzunge gewählt werden, um ungleichmäßige Fahrzeugstellungen auszugleichen.

Die stationäre FBS Rampenladebrücke aus Stahl von ALTEC, ist ein eine federmechanisch unterstützte Überladebrücke zum Ausgleich von Höhenunterschieden zwischen Fahrzeug und Laderampe. Dank der großen Auswahl an Varianten, lässt sich die Überladebrücke exakt an individuelle Bedürfnisse anpassen.Die integrierte Federmechanik und der integrierte Rückzughebel ermöglicht eine kraftsparende Handhabung. Im nicht genutzten Zustand steht die Brücke platzsparend senkrecht an der Rampenkante und wird durch eine Fallsicherung zuverlässig gehalten. Bei seitlich verschiebbaren Varianten sorgt ein offenes Führungsprofil für dauerhaft leichtgängiges Verschieben.

Die federmechanische Rampenbrücke FBT von ALTEC ist eine klappbare Lösung zum Ausgleich von Höhendifferenzen zwischen Fahrzeug und Rampe. Durch die zwei verbundenen Plattformen entsteht eine durchgängig befahrbare Fläche, die ideal für Flurförderfahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit ist.Die Brücke wird kraftsparend über ein integriertes Federhebewerk bedient. Dabei wird die obere Plattform auf die Ladefläche des Fahrzeugs gelegt und die untere auf die Rampe abgesenkt. So entsteht eine lange, flache Steigung mit der Höhendifferenzen bis zu 460 mm überbrückt werden können. Die FBT Rampenbrücke erreicht eine Tragkraft von bis zu 4.000 kg.

Die stationäre, verschiebbare Überladebrücke KBS von ALTEC ist eine kompakte und manuell bedienbare Lösung zum Überbrücken kleinerer bis mittlerer Höhendifferenzen zwischen Laderampe und LKW. Hergestellt aus einer korrosionsbeständigen Aluminiumlegierung eignet sie sich ideal für den täglichen Einsatz.Dank ihrer seitlichen Verschibbarkeit und dem geringen Eigengewicht (zwischen 19 kg und 44 kg), lässt sich die Brücke von einer Person sicher und leicht bedienen. Die Positionierung erfolgt über eine verzinkte Führungsschiene (optional erhältlich) in der die Brücke im Ruhezustand senkrecht an der Rampe arretiert wird. Ein ergonomischer Rückzughebel erleichtert das Handling zusätzlich.Mit einer Tragkraft von bis zu 4.000 kg, erfüllt die KBS Überladebrücke die Anforderung der gängigsten Logistikprozesse.

Die stationäre Überladebrücke SKB mit Hubmechanik von ALTEC, wurde für das sichere Überbrücken mittlerer Höhendifferenzen von bis zu 200 mm entwickelt. Sie eignet sich für den Einsatz mit Gabelhubwagen oder Ameisen und trägt Lasten bis 4.000 kg.Bei den verschiebbaren Varianten ermöglicht ein kugelgelagerter Laufwagen das mühelose Verschieben der Überladebrücke entlang einer Führungsschiene. Bei Nichtgebrauch lässt sich die Brücke platzsparend seitlich hochklappen. Eine integrierte Fallsicherung schützt zuverlässig vor dem Umkippen im Stand.Die SKB Überladebrücke ist in festen oder verschiebbaren Varianten mit Längen von 565 mm bis 1.605mm sowie in zwei Breiten verfügbar. Modelle ab 1.000 mm Breute verfügen über einen Federausgleich für besonders einfache Handhabung durch eine Person.