Was sind mobile Überladebrücken?
Mobile Überladebrücken werden als temporäre und flexible Verbindung zwischen zwei Ebenen wie z.B. Laderampe und LKW eingesetzt. Sie ermöglichen einen schnellen Ausgleich von Höhendifferenzen und können ohne bauliche Maßnahmen eingesetzt werden. Genutzt werden diese überwiegend zum Be- und Entladen in der Logistik, Spedition, Industrie oder Handel.
Vor dem Kauf sollten Sie folgende Punkte berücksichtigen:
- Tragkraft: Wie hoch ist das Gesamtgewicht (Ware + Förderfahrzeug) das bewegt wird?
- Länge und Neigung: Welche Höhendifferenzen sollen überbrückt werden und welche Mindestlänge ergibt sich daraus?
- Breite: Welche Breite wird benötigt, damit Förderfahrzeug inkl. Ware sicher bewegt werden kann?
- Befestigung: Welche Möglichkeiten gibt es, die Überladebrücke gegen Verrutschen zu sichern?
- Transport: Soll die Überladebrücke mit Tragegriffen, Rollen oder Hubwagen bewegt werden?
Rechtliche Vorgaben
Für den gewerblichen Einsatz von mobilen Überladebrücken gelten rechtliche Vorgaben. Besonders relevant ist hier die DGUV Regel 108-006, die vorschreibt, dass Überladebrücken während des Betriebs zuverlässig gegen Verrutschen und Lösen gesichert werden müssen. Zudem darf eine Steigung von 12,5 % nicht überschritten werden.
Zusätzlich wird vorgeschrieben, das mobile Überladebrücken mit Handgriffen, Transportrollen oder Staplertaschen ausgestattet sein müssen. Je nach Einsatzzweck und verwendeten Fahrzeugen richtet sich die erforderliche Mindestbreite der Überladebrücke und deren Tragkraft, um jederzeit ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten.
Auswahl der richtigen, mobilen Überladebrücke
Tragkraft berechnen
Die benötigte Tragkraft richtet sich nach dem schwersten eingesetzten Fahrzeug inklusive Ladung. Wählen Sie stets eine Sicherheitsreserve ein, um Unfälle oder Schäden zu vermeiden.
Länge berechnen
Bei der Berechnung der Länge, darf die Steigung von 12,5 % (7,1°) nicht überschritten werden. Bei empfindlichen Gütern oder hohen Lasten, empfehlen wir eine etwas längere Variante zu wählen.
Formel: Länge (mm) = Höhendifferenz (mm) x 100 / 12,5
Mindestbreite bestimmen
Wählen Sie eine Breite aus, mit der Sie Förderfahrzeug und Ware mit ausreichend Spielraum zum Rangieren nutzen können.
Transportmöglichkeiten
Handgriffe
Erleichtern das Tragen und genaue platzieren der Überladebrücke durch eine oder mehrerer Personen.
Bockrollen
Mit Rollen ist das Verfahren der Überladebrücke am Boden ohne großen Kraftaufwand möglich. Geeignet für kurze Strecken und schnelle Ortswechsel.
Transportwagen
Lange oder schwere Überladebrücken können mithilfe eines Transportwagens einfach auf dem Betriebsgelände bewegt werden.
Staplertaschen und Transportöffnungen
Mit dieser Variante können mobile Überladebrücken einfach mit einem Gabelstapler bewegt werden.
Sicherheitsmerkmale
Beim Be- und Verladen hat sie Sicherheit höchste Priorität. Zwei der wichtigsten Punkte sind der Anschlagwinkel und eine rutschhemmende Oberfläche.
Anschlagwinkel
Dieser dient als mechanische Sicherung gegen das Verrutschen während der Nutzung. Er liegt an der Rampenkante/Ladefläche an und sorgt dafür, dass die Überladebrücke bei Bremsvorgängen oder ungleichmäßiger Lastverteilung stabil in Position bleibt.
Rutschhemmende Oberfläche
Mit einer rutschhemmenden Oberfläche ist das sichere Befahren und Begehen der Überladebrücke jederzeit gewährleistet. Besonders bei Nässe oder Schmutz bietet eine speziell beschichtete Oberfläche mehr Halt als glatte Metalle.
Die Aluminium Überladebrücke AWB von ALTEC ist eine mobile Verladehilfe für den innerbetrieblichen Warenumschlag. Die rutschhemmende Oberfläche aus Aluminium-Warzenblech, ermöglicht das sichere Be- und Entladen von Fahrzeugen mit Handhubwagen, Rollcontainern, Sackkarren oder vergleichbaren Transportmitteln. Der integrierte Anschlagwinkel sorgt für zusätzliche Stabilität bei unterschiedlichen Höhenniveaus.Erhältlich in den Längen von 750 mm bis 1.800 mm sowie mit Tragkräften von 600 kg oder 1.200 kg, bietet die AWB Überladebrücke eine hohe Anpassungsfähigkeit. Die feste Breite von 1.250 mm und das geringe Gewicht (20 bis 57 kg) ermöglichen eine einfache Handhabung. Durch die integrierten Grifföffnungen lässt sich die Brücke einfach und flexibel positionieren.
Die Bahnbrücke BB von ALTEC ermöglicht einen sicheren Übergang zwischen Güterwaggons und Bahnrampe. Entwickelt für den dauerhaften Einsatz im Gleisbereich, überzeugt sie durch ihre hohe Tragkraft von bis zu 4 Tonnen. Die rutschhemmend profilierte Oberfläche bietet auch bei Nässe und Schmutz zuverlässige Sicherheit beim Befahren.Im Ruhezustand wird die Bahnbrücke senkrecht vor der Rampenkante geparkt. Die manuelle Handhabung erfolgt über einen oder zwei ausklappbaren Handgriffe, mit denen die Brücke aus der Führungsschiene entnommen und auf dem Waggon positioniert wird. Dank der seitlich Verschiebbarkeit entlang der Schiene, lässt sich die Brücke flexibel an unterschiedlichen Waggonstellungen anpassen.
Die mobile Container-Überladebrücke MC von ALTEC ist eine stabile und praxisgerechte Lösung für den Umschlag von Seecontainern. Mit einer Tragkraft von bis zu 6 Tonnen können Containerschwellen mit Gabelstaplern problemlos überfahren werden. Für eine größtmögliche Flexibilität ist die Brücke mit seitlich integrierten Staplertaschen ausgestattet, die einen einfachen Transport per Gabelstapler ermöglichen. Zwei mitgelieferte Ketten dienen der Fixierung am Container und verhindern ein Verrutschen während des Verladens.
Die Überladebrücke HFB von ALTEC ist eine mobile Lösung für das sichere Be- und Entladen bei geringen Höhendifferenzen bis 130 mm. Sie eignet sich besonders für den Einsatz mit Gabelhubwagen oder Ameisen, wenn Laderampe und Fahrzeugladefläche nicht exakt auf einer Höhe liegen.Mit einer Tragkraft von 4.000 kg erfüllt die HFB gängige Anforderungen im innerbetrieblichen Warenumschlag zuverlässig. Die korrosionsbeständige Brücke gewährleistet eine lange Lebensdauer, auch bei Nutzung in Außenbereich. Integrierte Handgriffe erleichtern das Handling, während zwei Anschlagwinkel an der Unterseite für sicheren Halt an der Rampenkante sorgen. Optional kann die Brücke mit Bockrollen ausgestattet werden.
Die mobilen Überladebrücken HFB 55 und HFB 60 von ALTEC sind für das sichere Verladen zwischen LKW und Laderampe bei geringen Höhenunterschieden entwickelt worden. Sie kombinieren ein geringes Eigengewicht mit hoher Stabilität und ausgezeichneter Witterungsbeständigkeit. Beide Modelle eignen sich ideal für den regelmäßigen Einsatz.Die integrierte Grifföffnung erleichtert das Handling im Alltag, während der Anschlagwinkel für eine sichere Auflage ohne zusätzliche Befestigung sorgt. Dank der kompakten Bauweise sind die Brücken jederzeit einsatzbereit und lassen sich problemlos im Fahrzeug mitführen.Die Ausführung HFB 55 ist auf höhere Belastungen ausgelegt, während die leichtere Variante HFB 60 bei geringerer Beanspruchung überzeugt.
Die mobile Überladebrücke HF von ALTEC bietet eine vielseitige Lösung für Verladeprozesse mit geringen Höhenunterschieden. Gefertigt aus einem 40 mm starken Aluminium-Hohlfachprofil, ist die HF nicht nur besonders witterungsbeständig, sondern auch stabil und leicht zu handhaben. Die profilierten Oberflächen sorgen für Rutschsicherheit, während die Gummiprofile an der Unterseite das Verrutschen beim Einsatz verhindern.Mit einer Tragkraft von bis zu 4.000 kg ist die HF Überladebrücke für den intensiven Einsatz geeignet und überzeugt durch ihre hohe Belastbarkeit. Die bewegliche Auffahrzunge gleicht unterschiedliche Steigungen aus und sorgt so für einen sicheren, flachen Anfahrwinkel. Optional kann die HF mit Sicherungsarmen, Bockrollen oder Stapler-Taschen ausgestattet werden, um die Handhabung weiter zu erleichtern.
Die dreiteilige, mobile Überladebrücke MBD von ALTEC wurde für den Güterumschlag mit größeren Höhendifferenzen entwickelt. Sie ist die ideale Lösung für selten genutzte Rampen, niedrige Andockstellen oder Standorte an denen sich eine fest installierte Überladebrücke nicht rechnet.Die Aluminium-Stahl-Konstruktion überzeugt mit einer Tragkraft von bis zu 4 Tonnen und ist in drei Breiten erhältlich. Mit einer Gesamtlänge von 4.080 mm gleicht die Überladebrücke MBD Höhendifferenzen zwischen +250 mm und 500 mm zuverlässig aus. Der Transport erfolgt über integrierte Stapleröffnungen die einen schnellen Ortswechsel jederzeit ermöglichen.