Das sollten Sie bei der Auswahl Ihrer Auffahrrampen wissen
Die richtige Länge auswählen
Für die größtmögliche Sicherheit muss eine Auffahrrampe zur jeweiligen Verlade-Situation passen. Die richtige Längenauswahl ist dabei besonders wichtig. Sie beeinflusst, wie sicher und materialschonend Sie verladen.
Die Berufsgenossenschaft (DGUV) gibt für die gewerbliche Nutzung vor, dass Auffahrrampen eine maximale Steigung von 30 % (16,5°) nicht überschreiten dürfen.
Wie Sie die richtige Rampenlänge berechnen
Für die Ermittlung der Länge ist die Höhendifferenz, beziehungsweise der Abstand zwischen dem Boden und der Ladefläche maßgeblich.
Formel zur Berechnung
Rampenlänge (mm) = (Höhendifferenz in mm x 100) / maximale Steigung (%)
Wann ist eine geringere Steigung sinnvoll?
Es gibt zahlreiche Situationen, in denen eine flachere Steigung empfohlen oder sogar notwendig ist.
Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit: Tiefliegende Fahrzeuge wie z.B. Rasenmäher oder Geräte wie Kopierer können bei zu steilen Auffahrrampen schnell aufsetzen und beschädigt werden. Mit einer flachen Rampe beugen Sie somit Schäden vor.
Kraftaufwand beim Verladen: Je steiler eine Auffahrrampe ist, desto mehr Kraft müssen Sie beim Auf- und Abladen aufbringen. In den meisten Fällen ist es sinnvoll, eine längere Rampe mit geringerer Steigung zu wählen.
Flexibilität für unterschiedliche Einsatzorte: Wenn Sie Ihre Auffahrrampe an unterschiedlichen Einsatzorten oder Hindernissen nutzen, sollten diese immer auf das höchste zu überwindende Hindernis ausgelegt sein. So entstehen keine Einschränkungen.
Die richtige Breite für Ihre Auffahrrampe
Im gewerblichen Einsatz ist die korrekte Breite der Auffahrrampe ein entscheidender Faktor für Sicherheit und Handhabung.
Breitrampen
Rampen mit einer durchgehenden Fahrfläche müssen mindestens 550 mm breit sein.
Auffahrschienen
Bei der Nutzung von zwei separaten Schienen gibt es keine vorgeschriebene Mindestbreite. Diese richtet sich nach der jeweiligen Spurweite der zu verladenden Fahrzeuge.
Unabhängig vom Rampentyp sollte immer genügend Platz vorhanden sein, damit Lenkkorrekturen beim Auffahren problemlos möglich sind.
Rand-Varianten
Auffahrrampen ohne Rand Auffahrrampen ohne Rand haben eine durchgehende, ebene Fahrfläche. Dies wird oft gewählt, wenn Fahrzeuge mit einer großen Spurbreite verladen werden müssen. Sie ermöglichen eine gewisse Flexibilität, erfordern aber ein besonders sorgfältiges und mittiges Auffahren.
Auffahrrampen mit einseitigem Rand Diese sind sinnvoll, wenn z.B. an einer Seite der Rampe ein Schutz gegen Abrutschen gewünscht ist. Der einseitige Rand bietet Sicherheit, ohne die komplette Fahrfläche einzuschränken.
Auffahrrampen mit beidseitigem Rand Für den höchsten Schutz vor seitlichem Abrutschen ist diese Variante am besten geeignet. Bei besonders schmalen Fahrspuren, engen Verhältnissen oder beim Verladen durch unerfahrene Personen eignet sich diese Ausführung besonders.
Oberflächen für unterschiedliche Anforderungen
Offenes Sprossenprofil
Leicht im Eigengewicht und einfach zu handhaben. Dank der offenen Zwischenräume können Schmutz, Steine und Nässe ungehindert ablaufen. Dies sorgt für eine dauerhaft hohe Rutschhemmung.
Geschlossenes Sprossenprofil
Eine besonders hohe Tragkraft bietet diese Variante. Sie eignet sich perfekt für Fahrzeuge mit Vollgummireifen oder hohen Belastungen. Das geschlossene Profil sorgt für eine stabile Auflagefläche und hohe Langlebigkeit.
Gefräste Rechteck-Profilierung
Geeignet für Fahrzeuge mit Stahlketten wie z.B. schwere Baumaschinen, Forsttechnik oder Pistenraupen, als auch für Maschinen mit Luft- oder Gummibereifung. Dank dem besonderen Profil ist auch bei extremen Bedingungen ein hervorragender Halt garantiert.
Lochstanzung
Auffahrrampen mit gelochter Fahrfläche haben einen hohe Rutschhemmung (R12) und ermöglichen das Ablaufen von Wasser, Schnee und Schmutz. Die Lochstanzung eignet sich für eine breite Palette an Fahrzeugen.
Auflager-Varianten
Damit eine Auffahrrampe im Gebrauch sicher fixiert werden kann, steht je nach Rampe verschiedene Auflager zur Auswahl. Diese sorgen dafür, dass eine Rampe zuverlässig am Fahrzeug oder an der Laderampe befestigt ist und während der Nutzung nicht verrutschen kann.
Bolzen-Auflager
Durch einen stabilen Bolzen wird die Rampe direkt mit dem Fahrzeug/Ladefläche verbunden. Der Bolzen wird durch eine passende Öffnung in der Rampe geführt und anschließend mit gesichert.
Sicherungslasche mit Bolzen
Die Rampe wird hier mit einer montierten Sicherungslasche positioniert. Anschließend wird mit einem Bolzen die Schienen gesichert. Diese Kombination sorgt für eine schnelle und einfache Befestigung und verhindert das unbeabsichtigte Abrutschen der Rampe.
Einhängbarer Auflager
Die Rampe besitzt ein spezielles Profil am Kopfende, das direkt in eine entsprechende Aufnahme am Fahrzeug eingehängt wird. Das Einhängen ist besonders einfach und ermöglicht einen schnellen Auf- und Abbau.
Rohrauflager
Eine besonders robuste Art der Befestigung, bei der die Rampe auf eine quer verlaufende Rohrkonstruktion am Fahrzeug/Laderampe aufgelegt wird. Die Auflagefläche verteilt die Last und sorgt so für einen sicheren Halt.
Die Auffahrrampen vom Typ AOS von ALTEC sind für einen dauerhaften Einsatz im professionellen Umfeld konzipiert. Hergestellt aus hochfester Aluminiumlegierung, ermöglichen sie ein sicheres Be- und Entladen von Maschinen, Geräten oder Kleinfahrzeugen auf Ladeflächen und Anhängern.Das offen gelochte Profil sorgt selbst bei Nässe für eine hervorragende Rutschhemmung. Trotz geringer Bauhöhe überzeugen die Rampen mit einer Tragkraft von bis zu 2.390 kg/Paar. Je nach Bedarf stehen verschiedene Längen (1.505 mm bis 2.975 mm), Breite (200 mm bis 800 mm) und Bauhöhen (60 mm oder 70 mm) zur Verfügung.Bei eingeschränkten Platzverhältnissen empfiehlt sich die klappbare Variante AOS-F.
Die leichten Auffahrrampe von ALTEC (Typ AOH) eignen sich für Einsätze mit geringeren Lastanforderungen. Durch die stabile Leichtbauweise aus Aluminium entsteht ein hervorragendes Verhältnis von Gewicht und Tragkraft. Je nach Ausführung sind die Auffahrrampen in der Länge von 1.470 mm bis 2.450 mm und einer Breite von 205 mm bis 805 mm erhältlich. Für den sicheren Halt wird wird die AOH Auffahrrampe mit dem mitgelieferten Bolzen an der Ladefläche fixiert. Dank des integrierten Auffahrkeils ist ein sanftes, ruckfreies Auffahren möglich.
Die leichten Aluminiumschienen von ALTEC (Typ ABS), aus Strangpress-Aluminium, sind langlebig und vielseitig einsetzbar. Durch das geringe Eigengewicht und ihre hohe Tragkraft eignen sie sich ideal für das Be- und Entladen von Anhängern und Transportern.Mit einer Innenbreite von 155 mm bietet sie ausreichend Spielraum für verschiedene Anwendungen. Die geräuschdämpfende Profilierung ermöglicht das sichere und leise Befahren. Die Aluminiumschienen mit Rand sind in der Länge von 1.000 mm bis 3.000 mm erhältlich und überbrücken eine Höhendifferenz von +130 mm bis +810 mm. Je nach Ausführung beträgt die Tragkraft zwischen 350 kg/Paar bis 700 kg/Paar.Die Schienen lassen sich einfach ineinander legen und sind durch Ihr geringes Gewicht (zwischen 4 kg und 11 kg) leicht zu transportieren. Bei eingeschränkten Platzverhältnissen sind die Auffahrrampen auch als klappbare Ausführung erhältlich.
Die leichten, klappbaren Aluminiumschienen von ALTEC (Typ ABS-F und ABS-Z) sind eine praktische Lösung für das Be- und Entladen von Geräten, Maschinen und Fahrzeugen. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium-Strangpressprofil garantieren sie eine hohe Stabilität mit geringem Eigengewicht.Die integrierte Klappfunktion ermöglicht eine platzsparende Lagerung sowie den einfachen Transport.Der beidseitige Rand sorgt sicher gegen seitliches Abrutschen beim Auffahren. Zusätzlich gewährleisten die integrierten Anschlagwinkel eine sichere und stabile Positionierung der Schienen an der Ladefläche. Je nach Ausführung beträgt die Tragkraft zwischen 250 kg/Paar bis 500 kg/Paar.Mit einer Innenbreite von 155 mm und einer Gesamtbreite von 230 mm eignen sich die Auffahrrampen ABS-F und ABS-Z für die unterschiedlichsten Anwendungen. Je nach Ausführung können Sie Höhendifferenzen von +210 mm bis +960 mm überbrücken.Für Anforderungen mit einer Traglast bis zu 700 kg/Paar eignet sich die starre Ausführung ABS.
Die Auffahrrampe AVS-L wurde von ALTEC speziell für den Einsatz von Maschinen mit Gummikette und Fahrzeuge mit Luftbereifung entwickelt. Mit einer Tragkraft von bis zu 7,3 t ermöglicht Sie ein sicheres und stabiles Verladen auch bei hohen Belastungen.Das geschlossene Fahrprofil verteilt die Last gleichmäßig. Eine verstärkte Auffahrt im unteren Rampenbereich schützt vor Verschleiß auch bei regelmäßigen Einsatz mit schweren Maschinen. Die Rampe ist in verschiedenen Längen und wahlweise mit Rand lieferbar. Zur sicheren Befestigung gehört serienmäßig eine integrierte Sicherungslasche mit Bolzen.Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-L bis 5,1 Tonnen von ALTEC wurde für den Einsatz mit luftbereiften Fahrzeugen und Maschinen mit Gummiketten konzipiert. Die Rampe besteht aus hochwertigem Aluminium und verfügt über ein geschlossenes Fahrprofil, das Rutschsicherheit und Stabilität auch bei intensiver Nutzung garantiert.Erhältlich in den Längen 305 cm und 359 cm, lässt sich die Rampe an unterschiedliche Ladehöhen anpassen. Je nach Einsatzzweck stehen Varianten mit oder ohne Schutzrand zur Auswahl. Zur sicheren Befestigung ist jede Rampe serienmäßig mit einer integrierten Sicherungslasche inklusive Bolzen ausgestattet. Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die ALTEC Auffahrrampe AVS-L ist für den professionellen Einsatz von Fahrzeugen mit Luftbereifungen und Gummiketten konzipiert. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium und mit einem durchgehenden Fahrprofil ausgestattet, bietet die Auffahrrampe AVS-L eine langlebige und stabile Lösung für wiederkehrende Verladeeinsätze. Der verstärkte untere Rampenbereich schützt gezielt vor übermäßigem Verschleiß. Die Auffahrrampe ist in zwei Breiten (305 mm und 400 mm) und in verschiedenen Längen (1.610 mm bis 4.670 mm), sowie mit oder ohne Rand erhältlich. Zur sicheren Befestigung ist jede Rampe serienmäßig mit einer integrierten Sicherungslasche inklusive Bolzen ausgestattet. Je nach Variante ermöglicht die Auffahrrampe eine Fahrinnenbreite von bis zu 400 mm. Die überbrückbare Höhendifferenz liegt zwischen 350 mm und 1.310 mm.Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-L wurde speziell für Fahrzeuge mit Luftbereifung und Maschinen mit Gummikette entwickelt. Hergestellt aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, überzeugt die Auffahrrampe von ALTEC mit einer maximalen Tragkraft von 2,6 Tonnen bei gleichzeitig geringem Eigengewicht.Für eine optimale Traktion sorgt die durchgehende geschlossene Fahrfläche mit rutschhemmendem Profil. Eine verstärkte Auffahrt schützt vor übermäßigem Verschleiß. Je nach Anforderung ist die AVS-L wahlweise mit oder ohne Rand verfügbar. Jede Rampe ist mit einer integrierten Sicherungslasche und Bolzen ausgestattet, die eine sichere Fixierung auf der Ladefläche gewährleistet.Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-L von ALTEC wurde speziell für das Verladen von Fahrzeugen mit Luftbereifung und Maschinen mit Gummiketten entwickelt. Erhältlich ist die AVS-L Auffahrrampe in den Längen von 1.620 mm bis 3.060 mm und mit einer Tragkraft von 1.350 kg/Paar bis 3.260 kg/Paar.Die geschlossene Fahrfläche sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und einen sicheren Halt, auch bei schmalen Reifen oder Gummiketten. Ein verstärkter Anfahrbereich der AVS-L schützt die Rampe vor übermäßigem Verschleiß. Durch die integrierte Sicherungslasche mit Bolzen wird die Rampe sicher mit der Ladefläche verbunden und sorgt garantiert für einen festen Halt.Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die AVS-L Auffahrrampe von ALTEC wurde für den Dauereinsatz im Bau- und Transportbereich entwickelt. Sie ermöglicht das sichere Verladen von Maschinen und Fahrzeuge mit Luftbereifung oder Gummiketten mit einem Gesamtgewicht von bis zu 12 Tonnen (Paar). Je nach Bedarf sind die Rampen in der Länge von 2.885 mm bis 5.285 mm erhältlich und wahlweise mit Sicherheitsrand ausgestattet.Gefertigt aus einer robusten Aluminiumlegierung überzeugt die Rampe durch ein robustes Profil, das auch bei Nässe zuverlässigen Halt bietet. Der untere Auffahrbereich ist zusätzlich verstärkt, um hohen Beanspruchungen standzuhalten. Jede Rame dieser Serie ist mit einer Sicherungslasche und Bolzen zur fixierung an der Ladefläche ausgestattet.Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-V von ALTEC wurde speziell für den anspruchsvollen Einsatz von schweren Fahrzeuge mit Stahlketten oder Vollgummireifen entwickelt. Dank der geschlossenen und rutschfesten Fahrfläche ist ein sicheres und zuverlässiges Verladen jederzeit gewährleistet.Das verstärkten Aluminiumprofil bietet höchste Stabilität, selbst bei widrigen Bedingungen. Je nach Ausführung beträgt die Tragfähigkeit bis zu 8,5 Tonnen (Paar). Die AVS-V Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Sprossenschiene AVS-S von ALTEC ist eine wartungsarme Lösung für das professionelle Verladen leichter bis mittelschwerer Maschinen mit Luftbereifung oder Gummiketten. Der Abstand der Sprossen auf der offene Fahrfläche beträgt 75 mm und reduziert so Luftwiederstände.Mit einer Tragkraft von bis zu 2,6 Tonnen (Paar) deckt die Schiene einen breiten Einsatzbereich ab. Die kompakte Bauhöhe von 65 mm oder 90 mm ermöglichen eine platzsparende Unterbringung, wie z.B. bei Einschubfächern von Anhängern. Das offene Sprossenprofil schützt zuverlässig gegen Schmutz, Nässe oder losem Material und bietet zugleich eine hohe Rutschfestigkeit.Die AVS-S Sprossenschiene ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Verladerampe AVS-V von ALTEC ist für den professionellen Einsatz mit Maschinen ausgelegt, die über Vollgummireifen oder Stahlketten verfügen. Dank der geschlossenen und verstärkten Aluminiumkonstruktion bietet die AVS-V eube Tragkraft von bis zu 1,6 Tonnen pro Paar. Die Auffahrrampe ist in den Längen 2.340 mm und 3.060 mm, sowie wahlweise mit Rand lieferbar. Der Übergangsbereich ist zusätzlich verstärkt, um hohen Beanspruchungen standzuhalten.Die AVS-V Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-V von ALTC ist für den professionellen Einsatz von Baumaschinen ausgelegt. Sie eignet sich ideal zum Verladen schwerer Fahrzeuge mit Vollgummireifen oder Stahlketten. Die tragfähige Fahrfläche besteht aus einem geschlossenen Aluminiumprofil mit rutschhemmender Oberfläche, die auch dauerhaften Belastungen standhält.Verfügbar ist die Auffahrrampe in zwei Längen (2.510 mm oder 3.050 mm), sowie wahlweise mit oder ohne seitlichen Rand.Die AVS-V Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die AVS-S Sprossenschiene von ALTEC ist für das professionelle Verladen von Fahrzeugen mit Luftbereifung oder Gummiketten konzipiert. Die offene Fahrfläche aus Aluminium bietet zuverlässige Rutschfestigkeit. Schmutz, Nässe und loses Material können dank des offenen Profils einfach durchfallen. Mit einer Tragkraft von bis zu 2,9 Tonnen (Paar) und einer kompakten Bauhöhe, eignen sich diese Schienen besonders für mobile Einsätze wie z.B. auf Anhängern mit Einschubfächern. Je nach Bedarf sind verschiedene Längen, Ausführungen mit Rand sowie Varianten für unterschiedliche Höhendifferenzen verfügbar. Das offene Sprossenprofil mit 75 mm Abstand sorgt nicht nur für eine hohe Traktion, sondern reduziert auch das Eigengewicht wodurch die tägliche Handhabung erleichtert wird.Die AVS-S Sprossenschiene ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die AVS-S Sprossenschiene von ALTEC wurde speziell für die anspruchsvolle, gewerbliche Anwendung konzipiert. Sie verfügt über eine offene Fahrfläche mit stabilem Sprossenprofil (75 mm Abstand), das Schmutz und Steine durchlässt. Besonders geeignet ist sie für das Verladen von Baumaschinen mit Gummiketten oder Luftbereifung. Mit einer Tragkraft von bis zu 3,3 Tonnen (Paar) zählt die AVS-S Sprossenschiene zu den mittelgroßen Aluminium-Verladeschienen. Die verfügbaren Längen reichen von 2.510 mm bis 5.210 mm und überbrücken so Höhendifferenzen zwischen +500 mm und +1.470 mm. Je nach Einsatzbereich sind Varianten mit oder ohne Rand auswählbar.Die AVS-S Sprossenschiene ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-V von ALTEC wurde speziell für das Verladen schwerer Fahrzeuge mit Vollgummireifen oder Stahlketten entwickelt. Die besonders stabile Auffahrrampe eignet sich für den dauerhaften Einsatz im gewerblichen Umfeld.Die geschlossene Fahrfläche besteht aus einem rutschhemmenden und verstärkten Aluminiumprofil. So bleibt die Auffahrrampe auch bei widrigen Bedingungen wie Nässe oder Schmutz sicher befahrbar. Mit einer Tragkraft von bis zu 4,4 Tonnen (Paar) eignet sie sich perfekt für den täglichen und anspruchsvollen Einsatz.Die AVS-V Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die AVS-S Sprossenschiene von ALTEC mit offener Fahrfläche wurde für gewerbliche Anwendungen mit mittlerem bis hohem Lastaufkommen entwickelt. Sie eignet sich besonders für dauerhafte installierte Verladesituationen auf Baustellen, Werkhöfen oder industriellen Umschlageplätzen. Mit einer Tragkraft von bis zu 7,7 Tonnen (Paar), ermöglicht sie ein sicheres Verladen von Maschinen mit Gummibereifung oder Gummiketten.Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, ist die AVS-S Sprossenschiene in verschiedenen Längen, wahlweise mit Rand, sowie für unterschiedliche Höhendifferenzen erhältlich. Das offene Sprossenprofil mit einem Abstand von 75 mm sorgt dafür, das Schmutz, Steine und Wasser ungehindert abfließen kann.Die AVS-S Sprossenschiene ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Zum Verladen schwerer Baumaschinen mit Stahlketten sowie Fahrzeugen mit Vollgummireifen wurde die AVS-V von ALTEC speziell entwickelt. Das geschlossene und verstärkte Fahrprofil aus hochwertigem Aluminium ermöglicht eine sichere Nutzung bei hohen Punktbelastungen. Mit einer Tragkraft von bis zu 7,3 Tonnen (Paar) ist die AVS-V auf maximale Stabilität im Dauereinsatz ausgelegt.Die Rampe ist in der Länge von 2.685 mm bis 5.085 mm erhältlich und kann je nach Bedarf mit einem seitlichen Rand ausgestattet werden. Die AVS-V Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die AVS-S Sprossenschiene von ALTEC ist für den professionellen Einsatz von Fahrzeugen mit Gummiketten oder Luftbereifung konzipiert. Ihre offene Fahrfläche mit 75 mm Sprossenabstand sorgt für einen hervorragende Rutschhemmung. Mit einer Tragkraft von bis zu 7,8 Tonnen (Paar) und Längen von 2.885 mm bis 5.485 mm, deckt die AVS-S Höhendifferenzen zwischen +590 mm bis +1.520 mm ab. Je nach Ausführung stehen Varianten mit oder ohne Rand zur Verfügung. Die Auffahrrampe besteht aus witterungsbeständigem Aluminium und kombiniert Stabilität mit vergleichsweise geringem Eigengewicht.Die AVS-S Sprossenschiene ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Sprossenschiene AVS-S von ALTEC ist eine leistungsstarke Aluminium-Verladeschiene mit einer offenen Fahrfläche. Sie wurde speziell für den Dauereinsatz konzipiert und ist für Tragkräfte bis zu 6,9 Tonnen (Paar) ausgelegt. Das Sprossenprofil mit 75 mm Abstand sorgt für eine hohe Rutschfestigkeit und ermöglicht das Abfließen von Schmutz, Nässe und Steinen.Dank der offenen Struktur reduziert sich nicht nur der Reinigungsaufwand deutlich, sondern auch der Luftwiederstand bei stationär montierten Schienen wie zum Beispiel an Anhängern.Die AVS-S Sprossenschiene ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die AVS-L Auffahrrampe von ALTEC wurde speziell für das Verladen von luftbereiften Fahrzeugen mit mittlerem bis hohem Gewicht entwickelt.Hergestellt aus einer widerstandsfähigen Aluminiumlegierung, erreicht die Rampe eine Tragkraft von bis zu 8 Tonnen (Paar). Das geschlossene Profil sorgt für ein sicheres Verladen und reduziert das Risiko von Abrutschen. Je nach Einsatzbedarf kann die Rampe mit einem Schutzrand ausgestattet werden. Zur sicheren Befestigung ist jede Rampe serienmäßig mit einer integrierten Sicherungslasche inklusive Bolzen ausgestattet. Die AVS-L Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Auffahrrampe AVS-V von ALTEC wurde speziell für schwere Maschinen mit Stahlketten oder Vollgummibereifung entwickelt. Sie besteht aus einem geschlossenen, verstärkten Aluminiumprofil mit rutschhemmender Oberfläche.Mit einer Tragkraft von bis zu 8 Tonnen (Paar) überzeugt die Rampe durch Stabilität, Langlebigkeit und Sicherheit im täglichen Betrieb. Je nach Anforderung ist die Rampe in Längen zwischen 2.885 mm und 5.485 mm verfügbar und kann wahlweise mit einem seitlichen Rand ausgestattet werden.Die AVS-V Auffahrrampe ist auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Schwerlast Verladeschienen VFR von ALTEC wurden speziell für den Einsatz mit Baumaschinen wie Bagger, Radlader oder Raupenfahrzeuge konzipiert. Mit einer Tragkraft von bis zu 15 Tonnen (Paar) sind sie auf hohe Belastungen ausgelegt. Die robuste Aluminiumkonstruktion und das gefrästen Rechteckprofil, gewährleisten stets einen sicheren Halt.Die Schienen sind in Breiten von 390 mm oder 520 mm, sowie in Längen von 2.005 mm bis 4.505 mm erhältlich. Je nach Anforderung wird die Auffahrrampe VFR mit einer Auflagerzunge oder mit einem Einhängehaken ausgestattet. Die Hakenlösung bietet in der Regel eine höhere Tragfähigkeit und setzt eine passende Führung am Fahrzeug voraus. Vier integrierte Tragegriffe sorgen für ein erleichtertes Handling beim wechseln des Einsatzortes. Die VFR Schwerlast Verladeschienen sind auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die VFR Schwerlast Verladeschienen von ALTEC wurden speziell für den Einsatz mit Baumaschinen wie Bagger, Radlader oder Raupenfahrzeuge entwickelt. Die stabile Aluminiumkonstruktion ermöglicht das sichere Verladen von Fahrzeugen mit Gummi- oder Stahlketten bei einer Tragkraft von 22 Tonnen (Paar). Ob Bagger, Radlader oder ähnlichen Maschinen, die Rampe sorgt für einen sicheren Übergang zwischen Boden und Ladefläche.Je nach Einsatzbedarf sind die Rampen in Längen von 2.000 mm bis 4.000 mm sowie Breiten von 400 mm oder 450 mm erhältlich. Zwei Anschlüsse stehen zur Auswahl. Einhängbar (Hakenprofil) oder mit Auflagerzunge. Die Variante mit Einhängehaken bietet in der Regel eine höhere Belastbarkeit. Voraussetzung hierbei ist, dass das Transportfahrzeug über eine passende Führungsvorrichtung verfügt. Eine verstärkte Auffahrkante erhöht zusätzlich die Widerstandsfähigkeit bei punktuellen Belastungen. Dies unterstützt eine lange Lebensdauer selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.Die VFR Schwerlast Verladeschienen sind auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die Schwerlast Verladeschienen VFR von ALTEC sind für den anspruchsvollen Einsatz bei der Verladung von Baumaschinen mit hohem Eigengewicht ausgelegt. Ob Bagger, Radlader oder Kettenfahrzeuge mit Gummi- oder Stahlauflagen, die VFR Verladeschienen bieten belastbare Lösung für den Einsatz im Tiefbau und auf Baustellen. Die gefräste, rechteckprofilierte Fahrtfläche sorgt für optimalen Halt, selbst bei widrigen Wetterbedingungen.Die Schwerlast Verladeschienen erreichen eine Tragkraft von bis zu 32 Tonnen (Paar) und sind mit zwei Anschlussvarianten erhältlich. Ein Einhängeprofil für kraftschlüssige Verbindungen oder einem Rohranschluss für 60 mm Wellen bei statischen Auflagern. Eine verstärkte Auffahrt erhöht die Langlebigkeit im Dauereinsatz.Die VFR Schwerlast Verladeschienen sind auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.
Die VFR Schwerlast Verladeschienen von ALTEC ermöglichen eine zuverlässige Verladung schwerer Baufahrzeuge wie Bagger, Radlader oder Maschinen mit Stahlketten. Mit einer Tragkraft von 80 Tonnen (Paar) eignen sich diese Rampen für den anspruchsvollen Einsatz im Baugewerbe und im Maschinenbau.Dank des hochfestem Aluminium-Profilmaterial verbinden die Rampen ein niedriges Eigengewicht bei extrem hoher Belastbarkeit. Sie sind in Breiten von 420 mm oder 560 mm sowie in Längen von 2.000 mm oder 2.400 mm verfügbar. Die rechteckig gefräste Oberfläche sorgt für eine rutschsichere Nutzung. Eine verstärkte Auffahrkante erhöht die Stabilität beim Auffahren.Die VFR Schwerlast Verladeschienen sind auch in weiteren Tragkraft-Varianten erhältlich.