Überladebrücke FBTS 3700x1750 mm (stationär, -180/+460)
ALTEC
5.203,97 €*
Sofort verfügbar, Lieferzeit: bis zu 30 Tagen
Rampenbrücken mit Federmechanik (FBT)
Beschreibung
Die federmechanische Rampenbrücke FBT von ALTEC ist eine klappbare Lösung zum Ausgleich von Höhendifferenzen zwischen Fahrzeug und Rampe. Durch die zwei verbundenen Plattformen entsteht eine durchgängig befahrbare Fläche, die ideal für Flurförderfahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit ist.
Die Brücke wird kraftsparend über ein integriertes Federhebewerk bedient. Dabei wird die obere Plattform auf die Ladefläche des Fahrzeugs gelegt und die untere auf die Rampe abgesenkt. So entsteht eine lange, flache Steigung mit der Höhendifferenzen bis zu 460 mm überbrückt werden können. Die FBT Rampenbrücke erreicht eine Tragkraft von bis zu 4.000 kg.
Varianten
Eigenschaften
| Breite (mm): | 1750 |
|---|---|
| Länge (mm): | 3700 |
| Gewicht: | 345 kg |
| Höhendifferenz min. (mm): | -180 |
| Höhendifferenz max. (mm): | +460 |
| Material: | Aluminium |
| Tragkraft (kg/Stück): | 4000 |
| Federausgleich: | mit Federausgleich |
| Position: | starr |
Hersteller
ALTEC
Die Altec GmbH mit Sitz in Singen am Bodensee ist ein führender Hersteller von Lösungen im Bereich der Verladetechnik und bietet seit über 30 Jahren hochwertige Produkte für Industrie und Logistik. Spezialisiert auf mobile und stationäre Verladesysteme, entwickelt und produziert Altec maßgeschneiderte Lösungen für Unternehmen mit anspruchsvollen Verladeprozessen.
Das Produktportfolio reicht von Überladebrücken und mobilen Laderampen bis hin zu Spezialanfertigungen, die individuell auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind. Altec legt großen Wert auf Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit, um die Effizienz und Sicherheit bei Verladeprozessen zu maximieren.
Dank der langjährigen Erfahrung und dem technischen Know-how gehört Altec zu den führenden Unternehmen in diesem Bereich und unterstützt seine Kunden weltweit bei der Optimierung ihrer logistischen Abläufe.
Das Produktportfolio reicht von Überladebrücken und mobilen Laderampen bis hin zu Spezialanfertigungen, die individuell auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind. Altec legt großen Wert auf Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit, um die Effizienz und Sicherheit bei Verladeprozessen zu maximieren.
Dank der langjährigen Erfahrung und dem technischen Know-how gehört Altec zu den führenden Unternehmen in diesem Bereich und unterstützt seine Kunden weltweit bei der Optimierung ihrer logistischen Abläufe.
Bedienung
Fallsicherung lösen
Greifen Sie den Rückzugshebel der Brücke mit beiden Händen und lösen Sie die Fallsicherung durch eine Fußbewegung.
Brücke positionieren
Bei Bedarf, um die Brücke seitlich zu verschieben, neigen Sie sie leicht um etwa 5° in Richtung der Rampe. Dadurch können Sie die Brücke mühelos zur gewünschten Position verschieben.
Verladung durchführen
Klappen Sie die beiden Plattformen der Federbrücke aus: eine Plattform auf den Lkw und die andere auf die Rampe. Diese flache Steigung ermöglicht das sichere Befahren, auch mit Geräten mit geringer Bodenfreiheit.
Nach Gebrauch sichern
Nach dem Einsatz klappen Sie die beiden Plattformen senkrecht an die Rampenkante. Die integrierte Fallsicherung rastet automatisch ein, um die Brücke sicher zu verstauen.
Produkt-Highlights
Federsystem
Durch das wartungsfreie Federsystem sind auch große Brückenvarianten problemlos von einer Person händelbar.
Rückzughebel
Der montierte Rückzughebel ermöglicht ein einfaches Anheben und Senden der Überladebrücke.
Hinweise
Auswahl der richtigen Länge
Die richtige Berechnung der Brückenlänge richtet sich nach der Höhendifferenz zwischen Rampe und Fahrzeug.
Montage
Für die Montage ist ein U200-Profil erforderlich. Ist diese nicht vorhanden, empfehlen wir hierzu die Rampensanierung von ALTEC.
Führungsschiene nicht im Lieferumfang enthalten
Bei den verschiebbaren Varianten ist zusätzlich eine passende Führungsschiene notwendig.
Die richtige Berechnung der Brückenlänge richtet sich nach der Höhendifferenz zwischen Rampe und Fahrzeug.
Montage
Für die Montage ist ein U200-Profil erforderlich. Ist diese nicht vorhanden, empfehlen wir hierzu die Rampensanierung von ALTEC.
Führungsschiene nicht im Lieferumfang enthalten
Bei den verschiebbaren Varianten ist zusätzlich eine passende Führungsschiene notwendig.
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Breite (mm):
1500
|
Höhendifferenz min. / max. (mm):
-180 / +460
|
Position:
starr
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2000
|
Höhendifferenz min. / max. (mm):
-150 / +430
|
Position:
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Breite (mm):
1500
|
Höhendifferenz min. / max. (mm):
-150 / +430
|
Position:
starr
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Breite (mm):
1500
|
Länge (mm):
1565
|
Segmentzunge:
ohne
|
Position:
starr
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Für mehr Flexibilität ist die FBA auch als seitlich verschiebbare Ausführung erhältlich. Das selbstreinigende Profil der Führungsschiene (separat erhältlich) sorgt für einen dauerhaft leichtgängigen Einsatz entlang der Laderampe.
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Breite (mm):
1500
|
Länge (mm):
1250
|
Oberfläche:
blau lackiert (RAL 5010)
|
Tragkraft (kg/Stück):
5000
|
Segmentzunge:
ohne
|
Position:
starr
Die stationäre FBS Rampenladebrücke aus Stahl von ALTEC, ist ein eine federmechanisch unterstützte Überladebrücke zum Ausgleich von Höhenunterschieden zwischen Fahrzeug und Laderampe. Dank der großen Auswahl an Varianten, lässt sich die Überladebrücke exakt an individuelle Bedürfnisse anpassen.Die integrierte Federmechanik und der integrierte Rückzughebel ermöglicht eine kraftsparende Handhabung. Im nicht genutzten Zustand steht die Brücke platzsparend senkrecht an der Rampenkante und wird durch eine Fallsicherung zuverlässig gehalten. Bei seitlich verschiebbaren Varianten sorgt ein offenes Führungsprofil für dauerhaft leichtgängiges Verschieben.
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Überladebrücke KBS 410x1250 mm (verschiebbar)
Breite (mm):
1250
|
Länge (mm):
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Breite (mm):
1250
|
Länge (mm):
815
|
Tragkraft (kg/Stück):
4000
|
Segmentzunge:
ohne
|
Position:
starr
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